Applikation

Die Applikation befasst sich mit der Integration neuer Systemkomponenten in bereits bestehende Systeme. Hierbei werden die neuen Komponenten im bestehenden System appliziert und unter Verwendung von Prüfsoftware getestet. Dies erfolgt zuerst an HiL-Testständen (Hardware in the Loop) über Prüfstände, an denen die reelle Hardware mit den neuen Komponenten getestet wird, bis hin zum Komplettsystem im Praxistest.

Was machen wir genau?

• Praxistests des bestehenden Systems mit neuen Komponenten
• Ermittlung von Applikationsparametern am Prüfstand
• Optimierung diverser Systemparameter durch Programmierung von Steuergeräten
• Support aller involvierten Fachabteilungen des Kunden
• Support bei Inlands- und Auslandserprobungen
• Dokumentation aller relevanten Ergebnisse
• Präsentation von Ergebnisse
• Schnittstellenkoordination zwischen den Fachabteilungen

Wie machen wir das?
In enger Abstimmung mit allen involvierten Fachabteilungen des Kunden und unter Verwendung der gängigen Applikations- und Prüfstandssoftware prüfen wir neue Systemkomponenten am Gesamtsystem. Hierbei werden diverse Entwicklungsphasen durchlaufen in denen die neuen Komponenten ins Gesamtsystem integriert werden. Es wird sich mit jeder Phase ein Stück näher an die Praxis herangetastet und in der letzten Phase unter reellen Bedingungen getestet. Die Dokumentation aller relevanten Schritte ist selbstverständlich für die Optimierung und für die weitere Planung essenziell.

Absicherung

Unter Absicherung ist die Erprobung der Einzelkomponenten oder des Gesamtsystems bzw. Fahrzeugs hinsichtlich aller möglichen auftretenden Fahrsituationen zu verstehen. Dazu gehören z.B. Kalt- und Heißlanderprobungen, Wasserdurchfahrten, Handlingstests, Schlechtwegstreckentests. Alle neuen Fahrzeuge müssen vor Markteinführung diverse Tests durchlaufen, die die Unbedenklichkeit bei der Verwendung im Straßenverkehr sicherstellen sollen.

Was machen wir genau?

• Erstellung und Pflege von Testspezifikationen
• Komponenten- und Systemtests im HiL (Hardware in the Loop), am Prüfstand und im Fahrzeug
• Qualitätskontrolle von neuen Komponenten
• Optische- und technische Prüfung von neuen Komponenten
• Inbetriebnahme neuer Komponenten
• Kaltlanderprobungen
• Heißlanderprobungen
• Wasserdurchfahrtstests
• Organisation von Testläufen
• Vorbereitung und Durchführung von In- und Auslandserprobungen
• Dokumentation sämtlicher Ergebnisse
• Erstellen von Experimenten inklusive Durchführung und Auswertung
• Pflege von Daten- und Programmständen
• Hochvolt- und Niedervolttests
• Support von Konzept- und Serienentwicklung
• Betreuung Fahrzeug
• Versuchsauswertung und –dokumentation

Wie machen wir das?
Als kompetenter Entwicklungspartner sind wir von der Konzepterstellung bis zum Serienanlauf involviert. Unsere Ingenieure mit Fahrausbildungen B1, B2, B3 und C1 planen und steuern selbständig alle relevanten Schritte der Absicherung. Die Absicherung ist der letzte Schritt auf dem Weg zur Serienreife und wird von unseren Experten verlässlich und qualitätsorientiert durchgeführt.

Funktionsentwicklung

Die Funktionsentwicklung beschäftigt sich mit der Entwicklung und Integration neuer Funktionen in eine Steuerungs- und Regelungsarchitektur. Hierbei werden neue Ideen in funktionierende Lösungen umgesetzt. Ziel ist es auf der Basis einer bestehenden Systemarchitektur mit definierten Rahmenbedingungen sowie deren Schnittstellen (z.B. Sensoren, Aktuatoren) neue Funktionen zu entwickeln und diese für den späteren Serieneinsatz abzusichern.

Was machen wir genau?

• Projektplanung und Koordination
• Funktionsentwicklung
• Entwicklung neuer Algorithmen
• Funktionssimulation
• Funktionsmodellierung
• Umsetzung und Validierung
• Funktionsabsicherung am HIL -Prüfstand (Hardware in the Loop), am Prüfstand, Motorenprüfstand und im Fahrzeug
• Identifikation und Abstimmung von Schnittstellen zu anderen Funktionen
• Problemsuche und –behebung
• Dokumentation

Wie machen wir das?
Unsere bestens ausgebildeten Ingenieure entwickeln in eigenständigen Teams die benötigten Funktionen laut Spezifikation des Kunden. Hierbei werden Matlab/Simulink zur Entwicklung und Modellierung, sowie Applikationstools wie z.B. INCA und CANoe zur Applikationsabsicherung eingesetzt.