Infothek
Elektromobilität
Strategie
Vorkettenbetrachtungen vom Bohrloch bis zum Rad (Well-to-Wheel) werden zunehmend wichtiger bei der detaillierten Betrachtung von alternativen Antriebstechnologien wie z.B. Elektromobilität, Wasserstoff oder Einsatz von Biokraftstoffen.
Was machen wir genau?
- Expertenwissen vermitteln
- Auswertung von Fachstudien
- Besuch von Kongressen
- Mitwirkung bei OEM übergreifenden Gremien
- Datenbankpflege
Wie machen wir das?
Durch Well-to-Wheel Betrachtungen unterschiedlichster Elektro-, Wasserstoff- und Biokraftstoffpfade beim Kunden hinsichtlich Primärenergieverbrauch und CO2-Emissionen.
Aftersales und Vermarktung
Der Bereich Aftersales und Vermarktung ist das Bindeglied zwischen einem Unternehmen und den Handelsvertretungen im In- und Ausland. Es dreht sich alles um Vermarktungs- und Promotions-Aktivitäten für Hybrid- und Elektrofahrzeuge.
Was machen wir genau?
- Unterstützung bei der Vermarktung von Elektrofahrzeugen
- Planung und Durchführung von Vermarktungsaktivitäten für Elektrofahrzeuge
- Projektmanagement und Abstimmung mit örtlichen Dienstleistern und Energieversorgern
- Unterstützung beim Servicemanagement und der Ersatzteilversorgung neuer Technologien
- Providerbenchmark und –auswahl
Wie machen wir das?
In enger Absprache mit den lokalen Servicezentren in Deutschland, China, USA, Schweiz und Holland kümmern wir uns um die Vermarktung und den Aftersales Service für Elektro- und Hybridfahrzeuge.
Elektrofahrzeug Twike
Um parallel zur Entwicklung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen und dem Test von Lithium-Ionen Akkus diese Technik auch erleben zu können, hat sich die EVA 2009 das Elektrofahrzeug „Twike“ als Geschäftsfahrzeug angeschafft. Das dreirädrige Twike war damals das einzige in Deutschland erhältliche Batteriefahrzeug mit Lithium-Ionen Akkus. Mit seinen 85 km/h Spitzengeschwindigkeit und über 150 km Reichweite ist es gut für tägliche Geschäftsfahrten innerhalb der Stadt geeignet.
Unsere Geschäftskunden sind jederzeit eingeladen sich das Fahrzeug für eigene Probefahrten oder Wochenendausfahrten auszuleihen. Nach einer kurzen Einweisung, die zirka eine Stunde dauert, und einer kurzen Übungsfahrt kann es auch schon losgehen. Bei Interesse können Sie sich jederzeit gerne an uns wenden (info(at)evafahrzeugtechnik.de)
Auch das Thema Elektro-Infrastruktur wird betrachtet. EVA hat am Firmensitz in der Heidemannstraße die erste offizielle Münchner Elektro-Tankstelle eröffnet. Mit der Anschaffung der gelben Strombox sind wir indirekt an einer Windkraftanlage beteiligt, so dass unser Elektrofahrzeug mit regenerativem Strom geladen werden kann. Das System Park&Charge (http://www.park-charge.de) bietet einen reservierten Parkplatz und ist mit einem europaweit einheitlichen Schlüsselsystem ausgestattet. Eine stets aktuelle Übersichtskarte aller deutschen Stromtankstellen (zurzeit über 900) sowie geeignete POI-Dateien für Navigationssysteme finden Sie hier unter http://www.lemnet.org/.
